泵車(chē)專(zhuān)用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯的車(chē)削。泵車(chē)專(zhuān)用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)切削加工是活塞環(huán)加工的基本方法，它是利用刀具從活塞環(huán)毛坯上切除多余的毛坯料，使被加工的活塞環(huán)毛坯達到所預定要求的加工。

在車(chē)削加工中，如切屑的形成過(guò)程、車(chē)刀切削角度的選擇、切削用量的選擇、切削熱、切削力以及被加工的活塞環(huán)毛坯材料和刀具切削部分材料的選擇性能等。要認識這些現象的本質(zhì)，必須對車(chē)削的原理所涉及的現象，即活塞環(huán)毛坯、機床、刀具和由于他們的相對運動(dòng)所產(chǎn)生的車(chē)削過(guò)程以及車(chē)削要素等，應有一個(gè)基本的認識、。

泵車(chē)專(zhuān)用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)的表面硬化：

1，火焰淬火，這是支采用氧氣、乙炔等其他的火焰進(jìn)行加熱的淬火方法。

2，滲碳淬火，未達到只增加泵車(chē)專(zhuān)用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯表面含碳量的目的，把泵車(chē)專(zhuān)用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯放進(jìn)滲碳劑內進(jìn)行加熱滲碳和淬火的方法。用作滲碳劑的有木炭、焦炭等固體滲碳劑及氰酸鉀等液體滲碳劑和一氧化碳等氣體滲碳劑。在這種滲碳劑里進(jìn)行加熱、碳元素就滲入到泵車(chē)專(zhuān)用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯的表面內，只使泵車(chē)專(zhuān)用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯的表面變成高碳。滲碳淬火層可達到以毫米為單位的深度。

泵車(chē)專(zhuān)用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)三價(jià)鉻電鍍液配比如下表